Двигатель Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)
Двигатель Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)
52490 ₽

Двигатель Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)

22 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Электростартер Стартер
18 А Катушка
1 год Гарантия
52 490 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
80 отзывов всего
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 52 490 ₽/шт

    За 2 штуки - 50 572 ₽/шт

    За 3 штуки - 49 933 ₽/шт

    За 5 штук - 48 654 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 85 из 100

Lifan KP - это новая профессиональная серия двигателей Lifan, которая вобрала в себя старые серии Lifan C и Lifan T. Профессиональная серия означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.

На практике Lifan KP служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Описание Двигателя Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Катушка освещения 18 Ампер 💡

Катушка освещения 18 Ампер 💡

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 18 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 216 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора. 

Что значит "автоматическое сцепление"?

Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:

  1. Остановка и начало движения
  2. Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)

Устройство Примеры Совместимо? Примечание
Мотобуксировщик

Самодельный

Полюс-2

Бурлак-М

Мужик М500

✅ Да, если совпадает вал

Если у вас уже есть мотобуксировщик и вы ищете на замену текущему - нужно измерить вал на старом двигателе:

  • Если старый двигатель 7 лс и меньше, то вал точно 20 мм. Тогда такой большой двигатель как этот не подойдет. Самые мощные подходящие без переделок двигатели - Lifan 170F-T, Lifan KP230, Loncin LC175F-2.
  • Если старый двигатель 9 лс и больше, то вал точно 25 мм. Можете смело брать данный двигатель - он подойдет вместо старого.
  • В случае 8 лс лучше измерить. 

 

Если вы только делаете мотобуксировщик, то у нас есть все необходимые детали, например:

Снегоход Буран/Тайга/Рысь   ✅ Да

Обычно для таких снегоходов берут двухцилиндровые двигатели, но такой двигатель так же подойдет.

Могут потребоваться минимальные переделки посадочного места.

Если раньше стоял двигатель РМЗ, то вам так же пригодятся:

Самодельный минитрактор   ✅ Да  
Мотоблок Агро (Агрос) Мотоблок Агро (Агрос) с двигателем УМЗ ✅ Да, но нужен переходник

Для установки любого современного двигателя (включая данный) на мотоблок Агро (Агрос) нужен специальный переходник.

Нажмите, чтобы посмотреть все подходящие двигатели на Агро (Агрос).

Мотоблок МТЗ (отечественный двигатель)

МТЗ-05

МТЗ-06

МТЗ-12

✅ Да, но нужен переходник

Для установки любого современного двигателя (включая данный) на мотоблок МТЗ вместо отечественного двигателя нужен специальный переходник.

Нажмите, чтобы посмотреть все подходящие двигатели на МТЗ.

Мотоблок Угра

Угра НМБ-1Н14

❓ В зависимости от модели и вала

У данного двигателя 25 мм вал - он может подойти на Угру с современным двигателем с 25 мм валом, но только если совпадают разболтовки со старым двигателем.

Если у вас современный двигатель с другим валом или разболтовкой, или Угра со старым двигателем ДМ-1 - у нас есть нужные двигатели и переходники. Просто нажмите сюда для перехода.

Мотоблок Кадви МБ-90

Кадви МБ-90

⛔Нет

Для установки современного двигателя на мотобок МБ-90 нужен специальный переходник, который у нас есть.

Однако он подходит только на небольшую серию двигателей со специальной разболтовкой. У этого двигателя - разболтовка другая. Посмотреть все подходящие двигатели на МБ-90.

Генератор

Brait 6500-CU(6.5 кВт)

Magnus БГ5000Е

⛔Нет Для генераторв используются специальные двигатели с валом под конус. У нас такие есть.
Китайский мотоблок с ременным приводом (есть шкив)

Brait BR-80

Патриот Калуга

Champion BC9713

CARVER МТ-651W

Weima WM900M

✅ Да, но потребуются переделки мотоблока

Обычно на китайских ременных мотоблоках стоят маленькие двигатели (до 8 лс) с 19.05 или 20 мм валом.

Они отлчаются от более крупных двигателей (как этот) не только валом, но так же и своим размером и посадочным местом.

Поэтому помимо покупки нового шкива на 25 мм вал придется еще переделать сам мотоблок:

  1. Изменить (расширить) посадочное место
  2. Сделать новые крепления
  3. Соблюсти соосность шкивов

Самые мощные подходящие без переделок двигатели - Lifan 170F-T, Lifan KP230, Loncin LC175F-2.

Китайский мотоблок с шестеренчатым редуктором (под ВОМ, без шкива)

Brait 105

Патриот Невада

⛔Нет

Для таких мотоблоков нужны специальные двигатели под шлицы (данный двигатель - под шпонку).

У нас есть подходящие двигатели под шлицы.

 

После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.

Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:

Для чего Какое масло

Цена за литр

Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть

Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника

Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) 350 рублей
  Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) 300 рублей
  Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) 400 рублей

Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника

Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) 490 рублей

Характеристики Двигателя Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)

Рабочие характеристики

Мощность
22 л.с.
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
460 см³
Макс. крутящий момент
33/2900 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Редуктор автомат. сцепления (1:2)
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Мотобуксировщик

Запуск и электрика

Стартер
Электростартер
Катушка освещения
18 А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Расход топлива
360 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Габаритные размеры
470х400х460 мм
Гарантия
12 мес.
Вес
34 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Катушка освещения
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о Двигателе Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan KP460E-R ECC 18А (22 лс, автоматическое сцепление, электростартер, катушка освещения 18А)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

Загружаем общие вопросы и ответы…